上一篇說到液壓傳動的工作原理及組成，今天五斗送料機(jī)跟大家說說液壓傳動系統(tǒng)的組成

。液壓傳動用于多種機(jī)械設(shè)備：機(jī)床、送料機(jī)、整平機(jī)、分條機(jī)等等。。。機(jī)床的液壓傳動系統(tǒng)要比千斤頂?shù)囊簤簜鲃酉到y(tǒng)復(fù)雜得多。

液壓傳動系統(tǒng)的工作原理及組成

1一油箱：2一濾油器：3一液壓泵：4一溢流閥：5一節(jié)流閥：

6一換向風(fēng)：7一手柄：8一液壓缸9一工作臺

如圖所示為一臺簡化了的機(jī)床往復(fù)運(yùn)動工作臺的液壓傳動系統(tǒng)。我們可以通過它進(jìn)一步了解一般液壓

傳動系統(tǒng)應(yīng)具備的基本性能和組成情況。

在圖中，液壓缸8固定在床身上，活塞連同活塞桿帶動工作臺9做往復(fù)運(yùn)動。液壓泵3由電動機(jī)（圖中未示出）驅(qū)動，通過濾油器2從油箱1中吸油并送入密閉的系統(tǒng)內(nèi)。若將換向閥手柄7向右推，使閥芯處于圖所示的位置，則來自液壓泵的壓力油經(jīng)節(jié)流閥5到換向閥6并進(jìn)入液壓缸8左腔，推動活塞連同工作臺9向右移動。液壓缸8右腔的油液經(jīng)換向閥6流回油箱1。若將換向閥手柄7向左拉，使閥芯處于圖所示的位置，則來自液壓泵的壓力油經(jīng)節(jié)流閥5到換向閥6并進(jìn)入液壓缸8右腔，推動活塞連同工作臺9向左移動。液壓缸8左腔的油液經(jīng)換向閥6流回油箱1。

若換向閥閥芯處于圖所示的中間位置，則液壓缸兩腔被封閉，活塞停止不動。工作臺移動的速度通過節(jié)流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)節(jié)流閥的閥口增大時，進(jìn)入液壓缸的油液流量增大，工作臺的移動速度提高：關(guān)小節(jié)流閥，工作臺的移動速度將減小。轉(zhuǎn)動溢流閥4的調(diào)節(jié)螺釘，可調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力。彈簧的預(yù)緊力越大，密閉系統(tǒng)中能

得到的油壓就越高，工作臺移動時，能克服的最大負(fù)載就越大：預(yù)緊力越小，密閉系統(tǒng)中能得到的最大工作壓力就越小，能克服的最大負(fù)載也越小。另外，在一般情況下，泵輸給系統(tǒng)的油量多于液壓缸所需要的油量，多余的油液須通過溢流閥及時地排回油箱。所以，溢流閥4在該液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓、溢流的作用。

從圖1-2可以看出，液壓傳動系統(tǒng)由以下五部分組成：

(1)動力元件它是把原動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油，最常見的形式為各種液壓泵。

(2)執(zhí)行元件它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（直線運(yùn)動）或力矩和轉(zhuǎn)速（回轉(zhuǎn)運(yùn)動）。這類元件包括各類液壓缸和液壓馬達(dá)。

(3)控制元件

它是用來控制或調(diào)節(jié)液壓傳動系統(tǒng)中油液的壓力、流量或方向，以保證執(zhí)行裝置完成預(yù)期工作的元件。這類元件主要包括各種液壓閥，如溢流閥、節(jié)流閥以及換向閥等。

(4)輔助元件它是指油箱、蓄能器、油管、管接頭、濾油器、壓力表以及流量計(jì)等。這些元件分別起散熱貯油、蓄能、輸油、連接、過濾、測量壓力和測量流量等作用，以保證液壓傳動系統(tǒng)正常工作，是液壓傳動系統(tǒng)不可缺少的組成部分。

(5)工作介質(zhì)

它在液壓傳動及控制中起傳遞運(yùn)動、動力及信號的作用，包括液壓油或其他合成液體。

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